フォワーダーに必要な必須資格とは?

フォワーダーを選択する際は,必ず以下の資格書類を確認(rèn)してください:

• 営業(yè)許可証の事業(yè)範(fàn)囲必ず「國際貨物輸送代理」を含める必要があります。
• 有効な
• 中國稅関AEO認(rèn)証企業(yè)資格(2025年新規(guī)定要求)
• 國際航空運送協(xié)會IATA資格(空輸業(yè)務(wù)に関わる場合)

見積書に隠されている可能性のある隠れ費用とは?

2025年の最新業(yè)界調(diào)査によると,顧客の68%が隠れた料金に遭遇した経験があります.重點的に確認(rèn)すべき點:

• 燃料追加料金燃油調(diào)整係數(shù)(Bunker Adjustment Factor)
• 繁忙期追加料金(PSS)の具體的なトリガー條件
• 仕向港取扱手?jǐn)?shù)料(THC)の課金基準(zhǔn)
• 稅関検査時の協(xié)力サービス料

フォワーダーの通関能力をどのように検証するか?

直近3年間の代表的な事例の提供を要求することを推奨します:

• 特殊商品通関記録(例:リチウム電池,化學(xué)品)
• 自由貿(mào)易協(xié)定(RCEP/CPTPP)適用事例
• AEO相互承認(rèn)國での通関所要時間データ
• 稅関信用管理システム連攜能力

貨物輸送保険はどのように加入すべきか?

2025年國際輸送保険規(guī)約の新たな変更點:

• 保険証券がサイバー攻撃による貨物損失を明確にカバーすることを要求
• 戦爭保険の補償範(fàn)囲が紅海海域まで拡大
• 港から港ではなく,倉から倉の條項を選択することを推奨
• 電子保険証券のロイズにおける登録番號を確認(rèn)

輸送遅延が発生した場合の対処法は?

正規(guī)のフォワーダーは3段階の対応メカニズムを提供すべきです:

• 24時間対応緊急チームリアルタイム追跡
• 代替輸送案の予備案ライブラリ(事前検証を推奨)
• 賠償請求資料作成に対する法務(wù)チームのサポート
• 第三者公証機関の介入プロセス

特殊貨物の輸送で注意すべきことは?

リチウム電池の輸出を例に:

• UN38.3試験報告書の提供が必要です
• 梱包はIMDG最新改訂版に準(zhǔn)拠する必要があります
• 輸送書類にはMSDSの中國語?英語両言語版を含める必要があります
• DG Cargo(危険物貨物)の資格を持つ運送業(yè)者を選択することをお勧めします

仕向港での貨物放棄リスクを回避する方法は?

2025年には二重の保証を推奨します:

• 顧客から20%の貨物放棄保証金
• CIF條項締結(jié)時に貨物処分権條項を付加する
• フォワーダーに仕向國での滯港料上限合意書の提供を要求する
• 貨物放棄保険に加入する(追加條項が必要)

注:本文に記載の稅関政策および業(yè)界データは,すべて2025年の最新公開情報に基づいています.具體的な手続きについては,フォワーダーが提供するリアルタイムの政策解釈を基準(zhǔn)としてください.國際貿(mào)易コンプライアンス擔(dān)當(dāng)者(CTCS)認(rèn)証を持つサービスチームを優(yōu)先的に選択することをお勧めします.