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家紡製品の輸出における港灣代理業(yè)者の選び方は?通関手続きで注意すべき點(diǎn)は?費(fèi)用の落とし穴をどう回避するか?

家紡製品の輸出における港灣代理業(yè)者の選び方は?通関手続きで注意すべき點(diǎn)は?費(fèi)用の落とし穴をどう回避するか?

一、どのような港灣代理店がホームテキスタイル輸出に適しているか?

港灣エージェントを選定する際には、以下の點(diǎn)を重點(diǎn)的に調(diào)査する必要があります:3つの能力次元

  • 専門(mén)マッチング度
    • 家紡カテゴリーの輸出経験はありますか(寢具/カーテン/ファブリックなど)?
    • 主要輸出國(guó)の検査基準(zhǔn)(OEKO-TEX、REACHなど)に精通している。
  • 港灣資源の優(yōu)位性
    • 長(zhǎng)江デルタ(上海港/寧波港)や珠江デルタ(塩田港)などの家紡集散地に、安定した協(xié)力ヤードはありますか?
    • 特殊コンテナ対応能力(40HQハイキューブ、ハンガーコンテナ)コンテナ等)
  • リスク管理システム
    • 稅関AEO認(rèn)証管理システムを構(gòu)築するかどうか
    • 2025年にEUが新たに導(dǎo)入するEPR制度への対応策

二、港灣代理費(fèi)用にはどのような隠れたコストが含まれていますか?

代理店に以下を提供するように要求することをお?jiǎng)幛幛筏蓼?strong>費(fèi)用分解リスト:

  • 基礎(chǔ)費(fèi)用
    • THC(ターミナルハンドリングチャージ):2025年上海港は580元/20GPに調(diào)整されました。
    • VGM計(jì)量料:寢具?布製品の嵩張る貨物は容積重量の計(jì)算に特に注意が必要です。
  • 潛在追加料金
    • ピークシーズン追加料金(PSS):特にクリスマスシーズンの出荷ピーク時(shí)
    • 変更手?jǐn)?shù)料:HSコード申告ミスによる変更費(fèi)用
  • 特記事項(xiàng)
    • 以下の 「ALL IN」価格の有効期限について代理店に書(shū)面で確認(rèn)するよう要求します。
    • 為替レート変動(dòng)(2025年人民元の両方向変動(dòng)が激化)に対応するため、予算の3-5%を予備として確保してください。

三、ホームテキスタイル通関どのような特殊書(shū)類(lèi)が必要ですか?

通常のパッキングリストとインボイスに加えて、特に重點(diǎn)を置くべき點(diǎn)は以下の通りです:3種類(lèi)の証明書(shū)類(lèi)

  • 材質(zhì)証明
    • 綿製品には新疆綿不使用宣言書(shū)の提出が必要です(米國(guó)市場(chǎng)向け)。
    • 羽毛製品にはRDS認(rèn)証が必要です(歐州市場(chǎng)向け)。
  • セキュリティチェック
    • 難燃性試験報(bào)告書(shū)(カーテン?ソファ生地用)
    • 2025年に新たに追加されるマイクロプラスチック排出量の検査(EU規(guī)制)
  • 原産地証明書(shū)
    • FORM B(ASEAN)とFORM F(チリ)の有効期限確認(rèn)
    • エジプトACID番號(hào)事前登録(72時(shí)間前申告)

四、港灣作業(yè)の遅延をどう回避するか?

2022年の寧波港における混雑対応の経験に基づき、以下の対策を提案します:以下の3つの予防措置:

  • 時(shí)間管理
    • 本船出港時(shí)刻の24時(shí)間前までにコンテナ詰め込み(VGM提出を含む)を完了すること。
    • 予備船荷目録とAMS申告は厳格に期限通りに操作すること。
  • 緊急時(shí)対応プラン
    • 代理に代替港の案(例えば上海から青島港への転送)を提供するよう要請(qǐng)してください。
    • 予備補(bǔ)給用として10%の貨物量を確保しておく。
  • 技術(shù)手段
    • ブロックチェーン船荷証券(IQAX eBLなど)を採(cǎi)用して書(shū)類(lèi)の流れを加速します。
    • コンテナGPS追跡裝置の設(shè)置(特に高価値刺繍品の場(chǎng)合)

五、どうすればホームテキスタイル物流の総合コストを削減できるか?

経由で3次元最適化戦略コストを10~15%削減可能:

  • 積載最適化
    • 真空?qǐng)R縮包裝で體積を削減(羽毛布団に適用)
    • 異なるSKUを混載することでコンテナの利用率を向上させる
  • ルート計(jì)畫(huà)
    • 中東線(xiàn)はコロンボ経由を優(yōu)先選択(紅海リスク海域を回避)。
    • 米西岸航路ではオークランド港をロングビーチ港の代替として利用します。
  • 政策活用
    • ユーラシア鉄道補(bǔ)助金の申請(qǐng)(重慶/成都発)
    • RCEP原産地規(guī)則に適合する関稅減免

六、検査に関する紛爭(zhēng)が発生した場(chǎng)合、どのように効率的に対処すればよいですか?

以下を確立することをお?jiǎng)幛幛筏蓼?strong>段階的対応メカニズム:

  • 一次対応
    • すぐにコンテナ積み込みの寫(xiě)真/動(dòng)畫(huà)証拠を引き出してください。
    • 代替商品説明案の準(zhǔn)備(HSコード紛爭(zhēng)時(shí))
  • 専門(mén)的介入
    • A類(lèi)通関業(yè)者に分類(lèi)事前裁定を委託する
    • 第三者検査機(jī)関(例:SGS)に連絡(luò)し、コンプライアンス証明書(shū)を発行してもらう。
  • 法的救済
    • 誤りに対する稅関賠償請(qǐng)求(「関稅法」第94條に基づく)
    • 知的財(cái)産権に関する紛爭(zhēng)が発生した場(chǎng)合に稅関登録保護(hù)を開(kāi)始する

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