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?Cómo elegir un agente de carga de importación y exportación? Respuestas autorizadas a preguntas frecuentes (edición más reciente 2025)

?Cómo elegir un agente de carga de importación y exportación? Respuestas autorizadas a preguntas frecuentes (edición más reciente 2025)

?Cómo juzgar el nivel de profesionalidad de una empresa de agentes de carga?

Al elegir un agente de carga, es fundamental evaluar tres capacidades clave:Cobertura de la red logística transfronteriza,Cumplimiento en el procesamiento de documentos.,Tiempo de respuesta de emergencia。Se recomienda verificar mediante los siguientes métodos:

  • Solicitar casos de la misma categoría operados en los últimos 2 a?os.
  • VerificarTransporte internacional de mercancíasCertificación de la Asociación de Agentes de Transporte (FIATA).
  • Simular escenarios imprevistos (como retención de mercancías por aduanas) para probar soluciones.

II. Mar en 2025tarifas de flete?Cómo se calcula de manera razonable?

La situación internacional actualEnvíoLa estructura de costos presenta nuevas características:

  • Tarifa básica (incluye combustible)recargosBAF) representa aproximadamente el 55%.
  • Los gastos adicionales en el puerto de destino (incluido el nuevo impuesto al carbono CII implementado en 2025) representan el 18%.
  • El rango de fluctuación del recargo por temporada alta (PSS) se amplía al 8-25%.

Se recomienda adoptar unMétodo de comparación de cotización escalonada.: Solicite al agente que proporcione por separado los precios completos FOB/CIF para 20GP/40HQ, desglosando el monto específico del recargo por congestión portuaria (PCS).

III. ?Cómo evitar retrasos en el despacho de aduana para mercancías transportadas por vía aérea?

Según nuestra experiencia en el manejo de más de 300 casos de disputas de transporte aéreo, es importante prestar especial atención a:

  • El error en la declaración del código HS debe controlarse dentro del 3%.
  • Completar la declaración de seguridad aérea (ACAS) con 72 horas de antelación.
  • Los productos perecederos deben ir acompa?ados de un registrador de temperatura certificado por IATA.

En 2025, el nuevo reglamento de la UE exige que todos los cargamentos aéreos deben cargar el certificado electrónico de origen (e-COO), se recomienda elegir un agente que admita servicios de almacenamiento de pruebas basados en blockchain.

IV. ?Cómo controlar la tasa de da?os en el transporte ferroviario?

Es necesario establecer un sistema de protección triple para el transporte del Tren China-Europa:

  • Fase de carga de contenedores:
    • Utilizar contenedores resistentes a la humedad certificados por ISO.
    • La fijación de la carga se realiza mediante el método de equilibrio dinámico.
  • Etapa de transporte:
    • Se requiere compartir datos de monitoreo de temperatura y humedad en tiempo real.
    • Puntos de tránsito clave (como Ma?aszewicze) con inspección secundaria.

V. ?Cómo optimizar los costos de la logística del comercio electrónico transfronterizo?

Para las nuevas tendencias del comercio electrónico transfronterizo en 2025, se recomienda adoptarModo de flujo de mezcla:

  • 70% de mercancías convencionales: transporte marítimo + almacenamiento en el extranjero.
  • 20% de mercancías urgentes: ruta especial de camión China-Europa (12-14 días).
  • 10% de reabastecimiento de emergencia: vuelo chárter directo (nuevo modelo que reduce los costos en un 42%).

Preste atención al uso de las políticas de reducción arancelaria bajo el Acuerdo RCEP y dé prioridad a los centros de tránsito de la ASEAN.

VI. ?Cómo garantizar el cumplimiento en el transporte de mercancías peligrosas?

El transporte de mercancías peligrosas debe garantizar la concordancia de los tres documentos:

  • Declaración del Expedidor (SDN)
  • Informe de identificación del transporte de mercancías peligrosas
  • Documento de certificación de embalaje UN

A partir de 2025, la versión 41-25 del Código IMDG introducirá nuevas restricciones para el transporte de mercancías de la Clase 7.3. Se recomienda confirmar con el agente los horarios de los barcos y la disponibilidad de espacio con al menos tres meses de antelación.

VII. ?Cómo recopilar pruebas efectivas en disputas de transporte de mercancías?

?Cómo prevenir los riesgos fiscales en la exportación por agencia?Sistema de gestión de cadena de evidencia integral.:

  • Proceso de envío: archivo de video de 360 grados del contenedor sellado.
  • Enlace de transporte: datos de trayectoria GPS + sensores de contenedores.
  • Proceso de firma de recepción: Archivo de prueba de cadena de bloques del POD electrónico firmado.

Preste especial atención a las nuevas disposiciones sobre la carga de la prueba en las Reglas de Róterdam, que entrarán en vigor en 2025.

VIII. ?Cómo eligen las peque?as y medianas empresas los servicios de representación?

Se recomienda adoptarEstrategia de adquisición de servicios por niveles.:

  • Volumen de envío mensual <5 TEU: optar por un agente de plataforma (como el servicio digital Flexport).
  • 5-20 TEU: Servicio de representación regional personalizado
  • >20 TEU: Contratación directa de acuerdos para grandes clientes con navieras.

Asegúrese de confirmar que el límite de responsabilidad del agente cumple con el valor de la mercancía.

IX. ?Cuáles son los requisitos especiales para el transporte en mercados emergentes?

Tres mercados emergentes a los que hay que prestar especial atención en 2025:

  • Oriente Medio:
    • El alcance de la implementación obligatoria de la certificación SABER de Arabia Saudita se ha ampliado.
    • Los Emiratos árabes Unidos exigen que las facturas incluyan el número TRN del IVA.
  • Región de áfrica:
    • Nigeria pone en marcha un nuevo sistema electrónico de declaración aduanera (e-Customs).
    • Kenia exige que todos los productos alimenticios presenten un certificado COI.

X. ?Cómo lograr la reducción de costos y el aumento de eficiencia en la logística verde?

Se recomienda priorizar agentes con las siguientes calificaciones en 2025:

  • Obtener la certificación de eficiencia energética de buques de la OMI (EEXI).
  • Participar en el Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (ETS)
  • Ofrecer soluciones de transporte neutras en carbono (se pueden ahorrar del 7% al 12% en aranceles).

La ruta de transporte rápido entre China y Estados Unidos con motores de GNL ha logrado una reducción del 23% en las emisiones de carbono.

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