如何選擇可靠的代理進出口海運服務(wù)?這7個關(guān)鍵問題必須問!
2025年5月28日
如何驗證代理公司的真實資質(zhì)? 選擇海運代理的首要條件是確認其合法經(jīng)營資質(zhì): 核查《國際貨運代理企業(yè)備案表》原件 確認中國國際貨運代理協(xié)會(CIFA)認證 檢查是否具備無船承運人(NVOCC)資格 要求提供近3年海關(guān)AEO認證狀態(tài) 2025年新規(guī)要...
出口代理服務(wù)到底怎么收費?常見收費陷阱如何規(guī)避?
2025年6月23日
出口代理的主要收費模式有哪些? 當前市場主流的收費方式可分為三大類: 傭金比例制:按貨物價值1%-5%收取,適用于高貨值商品 服務(wù)項目制:拆解報關(guān)、運輸、單證等環(huán)節(jié)單獨計費 混合收費制:基礎(chǔ)服務(wù)費+風(fēng)險附加費(針對特殊管制商品) 根據(jù)...
出口代理運費攤價有哪些門道?這些關(guān)鍵問題必須弄懂!
2025年6月25日
一、出口代理運費分攤的常見方式有哪些? 根據(jù)2025年國際貿(mào)易實踐,運費分攤主要采用以下4種模式: 按貨值比例分攤:適用于高貨值商品(如精密儀器),按貨物申報價值占總貨值的百分比計算 按體積/重量分攤:大宗貨物(如礦產(chǎn)、日用品)常用,需...
如何選擇可靠的海運出口代理品牌?專業(yè)解答外貿(mào)企業(yè)的十大疑問
2025年7月9日
什么是海運出口代理品牌?與普通貨代有何區(qū)別? 海運出口代理品牌是指具備完整國際運輸資質(zhì)、擁有穩(wěn)定航線資源、通過ISO體系認證的專業(yè)服務(wù)商。與普通貨代的本質(zhì)區(qū)別體現(xiàn)在: 合規(guī)資質(zhì):持有NVOCC無船承運人資質(zhì)、海關(guān)AEO認證 服務(wù)網(wǎng)絡(luò):至少覆蓋...
出口代理費究竟包含哪些項目?不同運輸方式的費率差異有多大?2025年最新解析
2025年8月26日
為什么不同代理商的報價差異能達到5%以上? 出口代理費率的差異主要源于服務(wù)內(nèi)容透明度和風(fēng)險承擔(dān)范圍。根據(jù)世界海關(guān)組織2025年最新調(diào)研數(shù)據(jù),正規(guī)代理商的標準服務(wù)費區(qū)間為貨值的0.8%-2.5%,但以下因素會導(dǎo)致顯著差異: 貿(mào)易術(shù)語差異 EXW條款...
進出口選海運?這些隱患不注意,生意“翻船”沒商量!
2024年12月20日
在企業(yè)開展進出口業(yè)務(wù)時,運輸方式的選擇至關(guān)重要,常見的有海運、鐵運、空運等。就我國的海運情況而言,其規(guī)模十分龐大。我國沿海港口貨物吞吐量連年保持在高位水平,眾多大型港口每年承接了海量的進出口貨物運輸任務(wù)。如上海港、寧波舟山港等,長期位列...
海運市場危機:外貿(mào)貨物積壓與運價暴漲揭秘!
2024年7月4日
近年來,海運市場出現(xiàn)了海運費暴漲、“一艙難求”的現(xiàn)象,這導(dǎo)致外貿(mào)貨物積壓嚴重。這種情況并不是第一次發(fā)生,但當前的市場環(huán)境和背景有一些獨特的因素,下面是對此現(xiàn)象的解讀和相關(guān)背景分析。 1. 供需失衡 疫情的影響 新冠疫情期間,全球物...
海運價格猛漲三倍,全球貿(mào)易將何去何從?
2024年6月26日
在國際貿(mào)易領(lǐng)域,海運價格的波動常常牽動著全球經(jīng)濟的神經(jīng)。2024年6月,本該平淡的海運市場卻迎來了運費的飆漲。據(jù)航運平臺Freightos編制的主要航線集裝箱現(xiàn)貨價格指數(shù)FBX顯示,國際海運運費從2023年的每趟約1200美元上漲到目前的近4500美元,比1月由紅...
新加坡港口擁堵危機:全球航運價格飆升!
2024年6月7日
當?shù)貢r間6月3日,全球航運巨頭馬士基集團表示,由于集裝箱市場需求強勁和紅海危機造成的混亂,全球港口有進一步擁堵的跡象,尤其是亞洲和中東地區(qū)的港口。作為世界第二大集裝箱港口,新加坡港口的擁堵情況尤為嚴重,業(yè)界對此高度關(guān)注。 根據(jù)亞洲...