Импортная и экспортная торговляСтрахование политических рисков: реагирование на события ?черного лебедя?Другие дополнительные виды страхования1. Страхование складских запасов

2. Страхование от колебаний валютных курсов
3. Страхование от перебоев в цепочке поставок
- Объем защиты: Покрывает убытки груза, вызванные стихийными бедствиями (тайфуны, цунами и т. д.), несчастными случаями (затопление, пожар и т. д.), повреждениями при погрузке и разгрузке во время транспортировки, и является наиболее широко охватываемым типом страхования.
- Исключения: Обычно не включает военное страхование, страхование от забастовок, требуется дополнительное страхование; не компенсирует внутренние дефекты груза (например, порчу скоропортящихся товаров).
- Область применения:Товары высокой стоимости (точные инструменты, предметы роскоши и т. д.), хрупкие товары (изделия из стекла и т. д.).
Практическое руководство по страхованию
- Объем защиты:Страховое покрытие распространяется только на полные убытки или общую аварию, вызванные серьезными авариями, такими как опрокидывание или затопление транспортного средства.Полная гибель или общая авария,не покрывает частичные убытки.
- Преимущество в стоимости:страховая премия на 30%-50% ниже, чем по страхованию от всех рисков, подходит для недорогих сыпучих грузов (руда, древесина и т. д.).
Объем страхового покрытия
- Объем защиты:убытки, вызванные войной, пиратством, забастовками и т. д. Обязательно для высокорисковых маршрутов, таких как Красное и Черное моря.
- Ключевые моменты страхования:необходимо заранее подтвердить, входит ли маршрут в зону страхового покрытия, некоторые страховые компании отказываются страховать регионы, связанные с российско-украинским конфликтом.

: покрывает убытки груза, вызванные стихийными бедствиями (тайфуны, цунами и т. д.), несчастными случаями (кораблекрушения, пожары и т. д.), повреждениями при погрузке и разгрузке и т. д. во время транспортировки, и является наиболее полным видом страхования.
Исключения
- Объем защиты:банкротство покупателя, просрочка платежа (срок ≤180 дней), политические риски (валютный контроль, война и т. д.).
- Процент выплаты:максимальная выплата 90% от суммы убытка, снижает давление безнадежных долгов на предприятие.
- Область применения:продажи в кредит (O/A), клиенты на развивающихся рынках (Африка, Латинская Америка и т. д.).
: обычно не включает страхование от военных и забастовочных рисков, требуется дополнительное страхование; не покрывает врожденные дефекты груза (например, порчу скоропортящихся товаров).
- Объем защиты:для крупных проектов (таких как электростанции, экспорт судов и т. д.), страхование от дефолта покупателя, кризиса суверенного долга и т. д.
- Типичный случай:предприятие экспортировало оборудование для солнечной электростанции в Юго-Восточную Азию, но не смогло получить оплату из-за валютного контроля в стране покупателя и получило компенсацию в размере 5 миллионов долларов США.
: товары высокой стоимости (точные инструменты, предметы роскоши и т. д.), хрупкие товары (изделия из стекла и т. д.).
- Объем защиты:юридическая ответственность за ущерб, причиненный третьим лицам в результате телесных повреждений или материального ущерба, вызванного дефектами качества продукции.
- Ключевые данные:средняя компенсация по искам об ответственности за продукцию в США превышает 500 000 долларов США, обязательное требование для продукции с сертификацией CE в ЕС.
- Рекомендации по страхованию:для экспорта в регионы с высоким риском судебных разбирательств, такие как Европа и США, рекомендуется страховая сумма ≥ 1 миллиона долларов США.
: покрывает только
- Объем защиты:
- Правительственная конфискация, национализация;
- Ущерб имуществу в результате войны, беспорядков;
- Ограничения на обмен валюты.
- Область применения:инвестиции в строительство заводов в политически нестабильных странах (таких как Ближний Восток, Африка) или выполнение государственных проектов.
- Пример:предприятие построило завод во Вьетнаме, но было конфисковано из-за внезапных изменений в местной политике и получило компенсацию в размере 3 миллионов долларов США на затраты на строительство завода.

полную гибель или общую аварию
в результате серьезных аварий, таких как опрокидывание или затопление транспортного средства.
- Защита от пожара и кражи грузов во время хранения на складе, особенно подходит для складов перевалки.
2. Страхование от колебаний обменного курса
- Хеджирование рисков колебания валютных курсов, фиксация будущего обменного курса (например, фиксация обменного курса для расчетов через 6 месяцев при подписании контракта).
3. Страхование от перебоев в цепочке поставок
- Страхование от потерь, вызванных сбоями в цепочке поставок из-за стихийных бедствий, эпидемий и т. д. (например, прекращение поставок сырья, остановка производства на заводе и т. д.).
Руководство по практическому страхованию
- Точная оценка рисков:
- При транспортировке на большие расстояния и высокой стоимости груза приоритетно страхование от всех рисков;
- В странах с высоким риском (таких как Аргентина, Пакистан и т. д.) обязательно страхование кредитных рисков + политических рисков.
- Выбор надежной организации:
- Международные гиганты: Allianz, AIG;
- Основные отечественные компании: China Export & Credit Insurance Corporation, Ping An Property Insurance.
- Избегайте распространенных ошибок:
- Недостаточное страховое покрытие:страхование на 110% от CIF стоимости груза, покрывающее ожидаемую прибыль;
- Несообщение о факторах высокого риска:сокрытие легковоспламеняющихся и взрывоопасных свойств груза может привести к отказу в выплате.
Заключение
Управление рисками во внешней торговле - это не универсальная страховка, а необходимость учитывать характеристики груза, маршрут транспортировки, кредитоспособность покупателя и другие факторы.Индивидуальный страховой пакет.Предприятиям рекомендуется создать ?карту рисков?, включить страхование транспорта, страхование кредитных рисков, страхование ответственности и т. д. в расчет затрат, а также обратиться к профессиональному страховому брокеру для разработки плана. Помните:Страховая премия - это затраты, но и инвестиции— это позволяет предприятию уверенно двигаться вперед в шторм и по-настоящему реализовать принцип ?груз по всему миру, без страховых проблем?!