
I. Как выбрать профессионального агента по таможенному оформлению экспортного оборудования?
При выборе поставщика агентских услуг необходимо сосредоточиться на следующих элементах:
- Проверка квалификации:
- Проверьте квалификацию таможенного брокера, зарегистрированного в Главном таможенном управлении (предпочтительно предприятие с AEO-сертификацией)
- Убедитесь в наличии возможности оформления лицензии на импорт и экспорт электромеханической продукции
- Опыт работы в отрасли:
- Запросите предоставление примеров экспорта оборудования того же типа за последние 3 года (рекомендуется проверить записи классификации кодов ТН ВЭД)
- Узнайте о стабильности каналов таможенного оформления агента в целевой стране
- Спектр услуг:
- Убедитесь, что включены дополнительные услуги, такие как коммерческая инспекция и сертификация происхождения
- Проверьте наличие квалификации для перевозки опасных грузов/специального оборудования (если применимо)
II. Какие конкретные процедуры необходимы для таможенного оформления экспортного оборудования?
Последний процесс таможенного оформления в 2025 году можно разделить на три этапа:
- Этап предварительного декларирования:
- Проверка технических параметров (особое внимание следует уделить требованиям к обновлению сертификации CE Европейского Союза)
- Подтверждение классификации кодов ТН ВЭД
- Проверка соответствия экспортному контролю (для прецизионных приборов)
- Этап декларирования:
- Оформление лицензии на импорт электромеханической продукции (в некоторых странах требуется предотгрузочная инспекция)
- Выбор варианта трансграничной транспортировки (сравнение стоимости морской перевозки FCL/RORO)
- Управление после таможенного оформления:
- Скидка на экспортный налогАрхивирование документов (рекомендуется хранить оригинальные таможенные декларации более 5 лет)
- План действий в случае возникновения нештатных ситуаций в порту назначения (ключевые моменты контроля платы за простой)
III. Как рассчитывается стоимость таможенного оформления экспортного оборудования?
В 2025 году в структуре платы за агентские услуги произошли новые изменения:
- Фиксированные расходы:
- Базовая плата за услуги таможенного оформления и инспекции (около 800-2000 юаней/билет)
- Плата за подготовку документов (формальный счет-фактура/упаковочный лист и т. д.)
- Плавающие расходы:
- Плата за услуги таможенной оценки (может возникнуть для прецизионного оборудования)
- Дополнительная плата за портовые операции (специальная плата за сверхдлинное/сверхтяжелое оборудование)
- Потенциальные расходы:
- Таможенный депозит (для оборудования, временно ввозимого/вывозимого по процедуре ATA)
- Предварительная уплата антидемпинговых пошлин (следите за последними торговыми политиками целевых стран)
IV. Как обеспечить своевременность таможенного оформления экспортного оборудования?
На основании отраслевых данных за 2025 год рекомендуется принять следующие меры:
- Стратегия выбора порта:
- Приоритетный выбор портов, оборудованных специализированными терминалами для тяжелого оборудования (например, Шанхайский порт Яншань)
- Предварительное бронирование специальных контейнеров (например, контейнеров с открытым верхом/платформ) за 30 дней
- Ключевые моменты подготовки документов:
- Инструкция по эксплуатации электромеханической продукции должна содержать технические параметры на китайском и английском языках
- Заблаговременное получение сертификата торгово-промышленной палаты (особенно для регионов Ближнего Востока/Африки)
- Механизм аварийного реагирования:
- Создание группы быстрого реагирования на таможенные досмотры
- Подготовка альтернативных планов транспортировки
V. Как избежать рисков таможенного оформления экспортного оборудования?
В 2025 году следует обратить особое внимание на следующие риски:
- Риск технического соответствия:
- Новые правила ЕС: Обновление директивы по электромагнитной совместимости механического оборудования (EN 55011:2025)
- Корректировка стандартов классификации медицинских устройств FDA (США)
- Риски торгового контроля:
- Для экспорта некоторых прецизионных станков требуется лицензия на товары двойного назначения
- Некоторые развивающиеся страны требуют сертификат предотгрузочной инспекции
- Риски логистических операций:
- Нормы крепления и фиксации тяжелого оборудования (в соответствии с последними стандартами IMO)
- Особые требования к защите от влаги и вибрации во время транспортировки