世界的なサプライチェーンの危機が航空輸送市場の低迷を促進
2024年4月11日
グローバルサプライチェーンの課題に直面する中、航空貨物市場は伝統(tǒng)的なオフシーズンにもかかわらず繁忙期を迎えている。紅海危機による海上輸送の遅延が企業(yè)を航空便へと転換させ、ユーラシア航路の需要が急増し、航空輸送コストが上昇している。製造業(yè)者は生産の中斷を回避するため航空便を優(yōu)先的に選択しており、グローバルな物流戦略に影響を與えている。
ヨーロッパ輸出40フィートハイキューブコンテナの重量制限に関する問題と運用提案
2024 年 4 月 10 日
本記事では、歐州向け40フィートハイキューブコンテナの重量制限について詳細に解説し、コンテナの標(biāo)準(zhǔn)重量制限と目的地國の交通法規(guī)による重量制限を分析し、貨物が規(guī)制に適合し安全に目的地に到著するための実踐的なアドバイスを提供しています。
國際貿(mào)易における貨物返送の課題への対応
2024年4月8日
本稿では、國際貿(mào)易において貨物の品質(zhì)不良が原因で顧客が受け取りを拒否した際の返送フローおよび規(guī)制要件を詳細に解説し、ケーススタディと運用上の提言を提供し、コンプライアンスに則った返送の重要性と企業(yè)の損失を軽減する戦略を強調(diào)している。
グローバル海運業(yè)、運賃およびサーチャージの値上げ波に直面
2024年4月2日
大手船會社であるハパック?ロイド、MSC、CMA CGMなどは、4月から5月にかけてGRIおよびFAKレートの引き上げと各種サーチャージの徴収を発表しており、海運運賃が幅広く上昇し、グローバル貿(mào)易および物流業(yè)界に顕著な影響を與えることを示唆しています。
中國からカンボジアへの輸送方法の分析: 最適な輸送プランの選択
2024年2月29日
中國からカンボジアへの主要な貨物輸送手段について理解する：空輸、海運、陸運。本記事では、各輸送手段を詳細に比較し、コスト、時間、効率のバランスを考えた最適な選択を支援します。
上海コンテナ輸出指數(shù)が下落し、海運市場は課題に直面している
2024 年 2 月 28 日
最新上海コンテナ輸出指數(shù)は、祝明け後の運賃下落を示している。アナリストは、世界経済と過剰運航力の影響を受けて、海運市場が今後も課題に直面すると予測している。
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