2. 特別なファイル

• 原産地証明書(CO): ブラジルの最恵國関稅率を享受するために CCPIT または稅関によって発行されます。
• INMETRO認(rèn)証：一部の産業(yè)用ギアは、ブラジル國立計(jì)量?品質(zhì)?技術(shù)研究所からの認(rèn)証を取得する必要があります。
• 領(lǐng)事認(rèn)証一部の書類は中國のブラジル領(lǐng)事館による認(rèn)証が必要であり、これには約 7 ～ 10 日かかります。

規(guī)制および認(rèn)証要件

1. 技術(shù)基準(zhǔn)と認(rèn)証

• INMETRO認(rèn)証
  • 適用範(fàn)囲: 自動(dòng)車トランスミッションギア、産業(yè)用ギアボックス、その他公共の安全に関わる製品。
  • 認(rèn)証プロセス：技術(shù)文書の提出 → 実験室テスト（耐摩耗性、精度など） → 工場監(jiān)査 → 認(rèn)証の取得。
  • 認(rèn)定期間：約3?6か月、費(fèi)用：15,000?30,000米ドル。
• 環(huán)境要件ギア潤滑油はブラジルのANP（國家石油庁）の環(huán)境基準(zhǔn)に準(zhǔn)拠する必要があります。

2. 稅関コンプライアンス要件

• NCMコーディング：ブラジル稅関はNCMコード（南部共通市場）を採用しています。
• 反ダンピングリスク：ブラジルは一部の中國製鉄鋼製品に反ダンピング関稅を課しており、ギア原材料の供給元が基準(zhǔn)を満たしていることを確認(rèn)する必要がある。

包裝およびラベルの要件

1. 包裝仕様

• 防錆処理: ギアには防錆油を塗布し、真空フィルムまたは防濕紙で包む必要があります。
• 耐震設(shè)計(jì): 木箱に発泡スチロールまたは気泡緩衝材を詰め、1個(gè)あたりの重量が50kgを超える場合は「重量貨物」と表示する必要があります。
• 環(huán)境に優(yōu)しい素材：ブラジルでは木製梱包材にISPM15規(guī)格を?qū)毪筏皮辍`蒸処理マークの貼付が義務(wù)付けられています。

2. ラベル表示要件

• ポルトガル語のラベル: 製品名、モデル、製造元情報(bào)、および「Made in China」(Feito na China) を含める必要があります。
• 安全警告: 「衝撃を避ける」や「防濕」などのアイコンは、ブラジルの ABNT 規(guī)格に準(zhǔn)拠する必要があります。
• 認(rèn)証マーク: INMETRO 認(rèn)証に合格した製品には、「INMETRO」ロゴが付いている必要があります。

効率的な通関戦略

1. 物流最適化計(jì)畫

• 効率的なルートを選択する：上海/寧波港からブラジルのサントス港までの直行便は約35日、経由便の場合はさらに7～10日かかります。
• 複合輸送: 貨物は港に到著後、ブラジルの鉄道（Ferrovia Centro-Atlantica など）を経由して內(nèi)陸に輸送され、純粋な陸上輸送に比べて 20% の時(shí)間が節(jié)約されます。
• 事前審査サービス：DHL、FedExと連攜し、事前に書類を提出し、「到著後すぐに商品を受け取る」ことを?qū)g現(xiàn)します。

2. 関稅コスト管理

• 適正申告価格：CIF価格による関稅ベースの上昇を避けるため、FOB価格（國際運(yùn)賃を除く）で申告してください。
• 自由貿(mào)易協(xié)定を活用する：ブラジルは南米南部共同市場（メルコスール）の加盟國であり、地域バリューチェーンの構(gòu)築（アルゼンチンに組立工場を設(shè)立するなど）を通じて、域內(nèi)での関稅優(yōu)遇を受けることができる。
• 関稅停止を申請するブラジルの「輸出加工區(qū)」（ZPE）政策の要件を満たす企業(yè)は、輸入稅の支払いを延期することができます。

3. サプライチェーンの連攜

• 地域限定倉庫迅速な配送を?qū)g現(xiàn)するため、サンパウロまたはリオデジャネイロに保稅倉庫を設(shè)置します。
• ブラジルのエージェントとの協(xié)力：稅務(wù)紛爭の処理を現(xiàn)地の通関専門家に委託し、コンプライアンスリスクを軽減します。

結(jié)論

中國からブラジルへのギア輸出は大きな可能性を秘めているが、市場は技術(shù)的な障壁と物流上の課題に的確に対処する必要がある。企業(yè)は以下を行う必要があります。

1. 認(rèn)証コンプライアンスの強(qiáng)化: ハイエンド市場を開拓するために、INMETRO認(rèn)証の取得を優(yōu)先します。
2. 洗練された物流管理：複合輸送と事前通関サービスを組み合わせて効率化を図ります。
3. 政策配當(dāng)を有効活用する地域自由貿(mào)易協(xié)定や稅制優(yōu)遇措置を通じてコストを削減します。

今後、中國とパキスタンが新エネルギー設(shè)備分野で協(xié)力を深めるにつれ、高精度の風(fēng)力タービンギアや電気自動(dòng)車のトランスミッションシステムなどの製品が新たな成長ポイントとなる可能性がある。