I. タイヤ輸出稅還付額は一體どのように計算するのか?

2025年の最新の輸出稅還付政策,タイヤ還付稅額の計算式は次のとおりです:還付稅額=増値稅専用発票金額×還付稅率.そのうち:

• 増値稅専用発票金額とは,稅抜きの売上高を指し,次の點に注意する必要があります:
  • 発票にはタイヤの規(guī)格,モデル,および輸出マークを表示する必要がある
  • 単一の発票金額は通関申告書と一致する必要がある
• 還付稅率は稅関商品コードを通じて照會する必要がある:
  • 乗用車用タイヤ(HS4011項下)の現(xiàn)行還付稅率は13%
  • 建設(shè)機械用タイヤ(HS4012項下)の還付稅率は9%
  • 特殊用途タイヤは別途査定する必要がある

II. 代理輸出モデルは還付稅計算に影響を與えるか?

代理店を通じて輸出する場合,還付稅の権利帰屬に特に注意する必要があります:

• 委託代理モデル:生産企業(yè)が自ら還付稅を処理する
  • 三者間契約(工場,代理店,外國企業(yè))を締結(jié)する必要がある
  • 代理店はサービス料のみを徴収する
• 買取代理モデル:代理店が還付稅の主體となる
  • 完全な売買契約チェーンを提供する必要がある
  • 資金の流れは必ず書類と一致する必要がある

III. 2025年のタイヤ輸出還付稅にはどのような政策変更があるか?

2023-2024年の政策と比較して,2025年の主な調(diào)整は次のとおりです:

• 新規(guī)グリーンタイヤ認証要件：
  • EU REACH認証タイヤの還付稅率が2%上昇
  • 第三者検査報告書を提出する必要がある
• 強化輸出書類の電子化管理：
• 通関申告書と増値稅発票は電子的に関連付ける必要がある
• 紙の書類の保存期間は10年に延長

IV. 代理輸出還付稅にはどのような一般的なリスクがあるか?

20年の代理サービス経験に基づき,特に次の點に注意する必要があります:

• 書類不一致リスク：
  • 2025年から,通関申告の品名は発票と完全に一致する必要がある
  • 規(guī)格モデルの差異が5%を超えると,還付稅に影響する
• 時効リスク：
  • 貨物輸出後210日以內(nèi)に還付稅を申告する必要がある
  • 年度を跨ぐ輸出は,稅率調(diào)整のタイミングに注意する必要がある

V. 信頼できるタイヤをどのように選択するか輸出代理店會社?

次の4つの能力を重點的に調(diào)査することをお勧めします:

• 資格認証:AEO上級認証資格を備えている必要がある
• 業(yè)界経験:少なくとも30件のタイヤ輸出還付稅を完了したことがある
• リスク管理:完全な電子化書類追跡システムを提供する必要がある
• :ブロックチェーン検証などのデジタルサービスをサポートしているか:買取モデルでは,代理店の立替能力を検証する必要がある

VI. 2025年タイヤ還付稅操作事例分析

事例:ある企業(yè)が10萬ドルの建設(shè)機械用タイヤ(HS4012.90)を輸出

• ステップ1:還付稅率9%を照會
• ステップ2:増値稅発票金額を検証(仮に83萬元とする)
• ステップ3:還付稅額=83萬元×9%=74,700元を計算
• 注意事項：
  • 為替レートは輸出當(dāng)月の最初の営業(yè)日の為替レートで換算
  • 代理サービス料を差し引いた後の純利益を計算する必要がある