完成品輸出代理店會社は主にどのようなサービスを提供していますか?

専門完成品輸出代理店當(dāng)社のコアサービスは次のとおりです:

• 貿(mào)易コンプライアンスサービス
  • HSコードの分類と申告要素の審査
  • 輸出規(guī)制ライセンスの申請(工作機(jī)械などの高精度機(jī)器が関係する場合)
  • 原産地証明書類の手続き
• 物流ソリューション
  • 超限設(shè)備輸送資格申請(2025年最新の道路輸送基準(zhǔn)を例とする)
  • 特殊コンテナの予約(オープントップコンテナ/フラットラックコンテナなど)
  • 港灣荷役計畫の設(shè)計
• リスク管理體制
  • 輸送過程のGPS追跡(50萬米ドルを超える価値の設(shè)備に適用)
  • 輸出信用保険ソリューションのカスタマイズ
  • 目的港での通関異常早期警戒メカニズム

完成品輸出代理店の専門性を評価する方法は?

5つの側(cè)面から検討することをお勧めします:

• 業(yè)界経験:同タイプの設(shè)備(射出成形機(jī)/工作機(jī)械/発電機(jī)セットなど)を扱ったことがあるかどうか
• 資格認(rèn)証:AEO認(rèn)証,FIATA會員などの國際貿(mào)易資格を確認(rèn)する
• 事例データ:過去3年間の同種の製品の輸出通関時間データの提供を要求する
• 緊急対応能力:2023年の海上輸送の繁忙期における滯船問題の処理案について問い合わせる
• 技術(shù)サポート:3次元積載シミュレーションシステムなどの専門ソフトウェアを裝備しているかどうか

完成品輸出代理費(fèi)用にはどのような項目が含まれますか?

典型的な費(fèi)用構(gòu)成(20フィート特殊コンテナ輸送の場合):

• 基本サービス料:3,000-8,000元(設(shè)備の複雑さによる)
• :関稅,付加価値稅,検査検疫費(fèi)用:商検費(fèi)用,港灣建設(shè)費(fèi)などを含む
• 物流付加費(fèi)用：
  • 超重量サーチャージ(1個あたり15トン超)
  • 結(jié)束?固定材料費(fèi)
  • 夜間作業(yè)殘業(yè)手當(dāng)
• リスク準(zhǔn)備金:通常,貨物価値の0.5%-1%で徴収

完成品輸出にはどのような潛在的なリスクがありますか?

2025年の最新の業(yè)界データ統(tǒng)計によると,主なリスクポイントは次のとおりです:

• 技術(shù)的貿(mào)易障壁:EUのCE認(rèn)証の新規(guī)則(2025年1月発効)
• 輸送中の損失:海上輸送中の設(shè)備のずれによる精度の損失
• 通関遅延:発展途上國の稅関による中古設(shè)備(再生機(jī))に対する特別な審査
• 支払いリスク:L/C決済におけるソフトクローズ條項の識別における盲點(diǎn)

2025年の完成品輸出政策にはどのような重要な変更がありますか?

特に三つの [ みっつ ] の新政策に注目する必要があります:

• 炭素稅申告:EUのCBAMメカニズムの対象範(fàn)囲が産業(yè)機(jī)械に拡大
• データ越境伝送:一部の國では,輸出機(jī)器にデータ監(jiān)視モジュールをプリインストールする必要があります
• 輸出稅還付調(diào)整:數(shù)値制御工作機(jī)械の還付率が13%から11%に引き下げられました(2025年3月から)