I. 代理資質(zhì)は、越境貿(mào)易のコンプライアンス要件を満たしているか？

「輸出代理店の首要條件はその経営資格を検証する。2025年最新改訂の「國際貨物運送代理店屆出管理弁法」に基づき、コンプライアンスに適合した代理店は以下を備えることとする：

• 商務(wù)部に屆出済みの國際貨物運送取扱事業(yè)者証書
• 海關(guān)總署が発行した通関法人登記証
• IATA（國際航空運送協(xié)會）認(rèn)証の航空輸送資質(zhì)（空輸業(yè)務(wù)必須）
• 特定の商品カテゴリに必要な特殊営業(yè)許可（醫(yī)療機器がCFDAの登録を必要とする場合）

Recommendation approvedChina International Trade Single Window公式サイトで証明書番號をリアルタイムに照合し、かつて私はある化學(xué)企業(yè)を支援し、代理店の危険物輸送資格がまもなく失効することを発見し、ロッテルダム港での貨物差し止めリスクを回避しました。

二、サービス範(fàn)囲は企業(yè)の輸出ニーズに合致できるか？

Professional agents should provideフルチェーンソリューション、以下の能力を重點的に確認(rèn)する：

• 物流組み合わせプラン：
  • 多式連攜接続能力（例：中歐班列＋トラック輸送）
  • 特殊な保管條件（コールドチェーン、保稅倉庫など）
• 関稅業(yè)務(wù)処理能力：
  • HSコード分類の正確率（98%超を要請）
  • 原産地証明書の発給所要時間（RCEP加盟國は48時間以內(nèi)に発給）
• Value-added services：
  • 輸出信用保険代理
  • クロスボーダー送金?決済チャネル

三、費用構(gòu)造に潛在的なコストは存在するか？

It is recommended to request the agent to provide明細(xì)化見積書, with special attention:

• 海運代理は明確にする必要がありますオールイン見積含む：
  • 埠頭作業(yè)料（THC）
  • 燃料サーチャージ（BAF）
  • Peak Season Surcharge (PSS)
• 航空貨物代理店は承諾するものとします運賃変動アラートメカニズム、2025年の國際航空燃料価格の変動幅はすでに±15%に達(dá)している
• Provide the data for the past three years.仕向港料金対照表、海外での不當(dāng)な料金請求を防止する

四、突発リスク対応メカニズムは整っているか？

優(yōu)良なプロキシが備えるべきこと三級リスク防制體系：

• Preemptive prevention：貿(mào)易國政策アラート（例：米國FDAの最新工場査証要件）
• 事中控え：リアルタイムで異常を追跡（船舶の迂回、稅関検査）
• 事後の対応：緊急通関チーム（EUの反ダンピング調(diào)査案件の対応経験者優(yōu)遇）

代理に提供を求めることができます危機対応ケーススタディ集、目的國での貨物差し押さえや書類不備などのシーンに焦點を當(dāng)てた解決策に重點を置く。

五、デジタル化された管理レベルは業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)に適合していますか？

2025年にはトップエージェント企業(yè)は既に実現(xiàn)している：

• ERPシステム連攜：注文?物流?決済データを自動同期
• ブロックチェーン書類：ICCが発行したeUCP 2.1電子提出規(guī)則に準(zhǔn)拠
• スマートアラートプラットフォーム：為替変動、関稅調(diào)整などの情報を自動的にプッシュ

代理の実地調(diào)査を推奨しますデータコントロールルーム、グローバル物流ノードの可視化レベルを検証する。

六、エージェントの真のサービスレベルをどのように評価するか？

It is recommended to adopt三次元評価法：

• お客様の聲：
  • 同業(yè)他社のお客様からの推薦狀をご提出ください。
  • 中國稅関AEO認(rèn)証企業(yè)の顧客比率を確認(rèn)する
• ケーススタディ：
  • 複雑なケース（多國間の通関貿(mào)易など）を重點的に検討する
  • 稅関での異議申立て成功事例の提示を求めます
• 現(xiàn)地テスト：
  • 模擬突発シナリオ（ブラジルANVISAによる抜き打ち査察など）
  • 緊急対応のタイムリー性をテスト（理想値＜2時間）