輸出品代理は具體的にどのような業(yè)務(wù)を擔(dān)いますか?

専門的な輸出代理店會(huì)社はフルチェーン貿(mào)易サービスソリューション,主な機(jī)能は以下の通りです:

• 貿(mào)易書(shū)類作成:
  • 商業(yè)送り?duì)?パッキングリスト/原産地証明書(shū)などの書(shū)類作成
  • HSコード分類および申告要素確認(rèn)
  • 特殊書(shū)類認(rèn)証(大使館認(rèn)証,商工會(huì)議所認(rèn)証など)
• 物流?輸送管理:
  • 配送/航空輸送/鉄道輸送計(jì)畫設(shè)計(jì)
  • コンテナ積載計(jì)畫最適化
  • 危険品/溫度管理貨物特殊輸送処理
• 通関コンプライアンス保証:
  • 事前分類サービスおよび稅番紛爭(zhēng)解決
  • ATAカルネなどの一時(shí)輸出入処理
  • 輸出管理コンプライアンス審査(軍民両用物品許可証など)

代理サービス費(fèi)用はどのように計(jì)算されますか?

2025年主要料金モデルの傾向モジュール式組み合わせ価格設(shè)定:

• 基本サービス料金:
  • 書(shū)類処理費(fèi):800-1500元/件(複雑さによる)
  • 通関検査申告費(fèi):300-800元/項(xiàng)目
• 変動(dòng)費(fèi):
  • 海上輸送付加料金(燃料/戦爭(zhēng)/繁忙期付加など)
  • 仕向港事前通関サービス料(CIF貨物価値の0.15%-0.3%で請(qǐng)求)
• 特記事項(xiàng):
  • 2025年よりEUはすべての電子製品輸送にEPR登録費(fèi)を含めることを要求
  • 米國(guó)稅関Bond費(fèi)用計(jì)算は新調(diào)整の貨物価値區(qū)分基準(zhǔn)を採(cǎi)用

コンプライアンスに準(zhǔn)拠した輸出代理業(yè)者を識(shí)別するには?

以下を推奨します四次元認(rèn)証システムサービスプロバイダーの選定:

• 資格確認(rèn):
  • 稅関AEO認(rèn)定企業(yè)(優(yōu)先的に高級(jí)認(rèn)証を選択)
  • 國(guó)際貨物運(yùn)送業(yè)者協(xié)會(huì)(FIATA)會(huì)員
• リスク管理能力:
  • 貿(mào)易コンプライアンス擔(dān)當(dāng)者を配置しているか
  • 輸出管理內(nèi)部コンプライアンス計(jì)畫(ICP)を確立しているか
• 國(guó)際貨物輸送業(yè)者協(xié)會(huì)(FIATA)會(huì)員資格
  • 通関システムと稅関シングルウィンドウの直接接続
  • リアルタイム物流追跡デジタルプラットフォームを提供
• 事例検証:
  • 貿(mào)易コンプライアンス審査メカニズムが確立されているかどうかの確認(rèn)
  • 稅関信用公示システムの罰則記録を確認(rèn)する

代理業(yè)者はどのように貿(mào)易リスク回避を支援しますか?

優(yōu)良代理店のリスク軽減メカニズム頻繁に発生するリスクポイント

• 貨物代金安全:
  • 輸出信用保険金額の動(dòng)的管理
  • 長(zhǎng)期信用狀銀行引受保証
• HSコードの変更をリアルタイムで把握(2025年新版目録で287項(xiàng)目が追加)
  • 制裁リストスクリーニングシステムの定期更新
  • 輸出稅還付事前審査サービス(2025年還付審査期間が7営業(yè)日に短縮)
• 紛爭(zhēng)処理:
  • 専門チームによる仕向港での貨物放棄処理
  • 國(guó)際貿(mào)易仲裁支援

よくあるサービス上の誤解は何ですか?

特に以下にご注意ください認(rèn)識(shí)のずれ：

• 低価格の罠:
  • 隠れた港灣混雑サーチャージ(2025年地中海航路PCS費(fèi)23%値上げ)
  • 目的港での高額なデバンニング費(fèi)用の転嫁
• 権限と責(zé)任の誤解:
  • 代理店は買主の商業(yè)信用リスクを負(fù)わない
  • 貨物所有権移転後の管理責(zé)任の定義
• 技術(shù)的な盲點(diǎn):
  • EU新版電子稅関システム(ICS2)申告要件の見(jiàn)落とし
  • RCEP原産地累積規(guī)則の更新遅延