I. ?Cómo determinar siagente de exportación?La profesionalidad de la empresa?

Seleccionar neumáticos para camiones.agente de exportaciónHay que prestar atención a tres indicadores clave:Experiencia en el sector,Tasa de éxito en el paso de aduanasyCobertura de red en el extranjero. Un agente de calidad debe poseer:

• Haber manejado al menos 200 contenedores de registros de exportación de productos de neumáticos.
• Estar familiarizado con los últimos requisitos de certificación, como los de la DOT de EE.UU. y la ECE R117 de la UE (incluyendo el nuevo estándar de prueba de superficies resbaladizas en condiciones húmedas que la UE a?adirá en 2025).
• Cuenta con puntos de colaboración de despacho de aduanas en el mercado objetivo.

II. ?Qué certificaciones especiales se requieren para la exportación de neumáticos de camión?

Además de los derechos convencionales de importación y exportación, en 2025 será necesario prestar especial atención a:

• Certificación de productodocumentos:
  • Mercado norteamericano: certificación DOT + certificación 3C (certificación obligatoria de China).
  • Mercado de la UE: Certificación ECE R117-05 (incluye datos de ruido de rodadura y adherencia en mojado).
• Declaración ambiental: Se requiere proporcionar un informe de prueba del contenido de hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAPs) (Anexo XVII, punto 50 del Reglamento REACH de la UE).

III. ?Cómo dise?ar el plan de transporte internacional más adecuado?

Seleccione el modo de transporte según las especificaciones de los neumáticos y las características del puerto de destino:

• Transporte de contenedor completo (FCL)：Un contenedor 20GP puede cargar 1200 neumáticos de la medida 12R22.5.
• Carga consolidada (LCL)：Para las rutas del sudeste asiático, se recomienda elegir Singapur/Puerto Klang como puntos de transbordo.
• Tipo de contenedor especial：Los neumáticos de maquinaria de ingeniería extra grandes requieren reservar contenedores abiertos.

IV. Principales mercados en 2025aranceles?qué ajustes presentan?

últimos cambios en la política arancelaria:

• Estados Unidos: el arancel antidumping sobre neumáticos de camión chinos se mantiene en 22,57% (en revisión para 2025).
• Brasil: el Arancel Externo Común (AEC) del Mercosur se reduce al 12,6%
• ASEAN: Nueva subpartida 4012.90 a?adida al programa de desgravación arancelaria de neumáticos del área de Libre Comercio China-ASEAN

V. ?Cuáles son los eslabones clave incluidos en los servicios de agencia de exportación?

Los agentes profesionales deben ofrecer servicios integrales en todo el proceso:

• Preparación de documentos: desde el certificado de origen hasta la hoja de datos de seguridad MSDS
• Monitoreo logístico: GPS + sensores de temperatura y humedad (para evitar el envejecimiento del caucho durante el transporte marítimo).
• Alerta de riesgo: monitoreo en tiempo real de las actualizaciones de medidas técnicas al comercio (TBT) en el país objetivo.

VI. ?Cómo evitar problemas en el despacho de aduanas en el puerto de destino?

Aspectos clave a tener en cuenta en 2025:

• Los países de Oriente Medio exigen que el marcado de certificación GCC esté grabado en el flanco del neumático.
• Nigeria implementa un nuevo sistema de verificación en línea para la certificación SONCAP.
• Las aduanas de Indonesia inspeccionan estrictamente la fecha de producción de los neumáticos (la vida útil no debe exceder los 5 a?os).

7. ?Cómo garantiza el método de pago la seguridad de los fondos?

Se sugiere adoptar un plan de pago combinado:

• 30% de pago anticipado + 70% al ver la copia del conocimiento de embarque (aplicable a nuevos clientes).
• El pago LC debe aceptar explícitamente los términos de la versión ISBP745.
• Nuevos pilotos de liquidación de cartas de crédito mediante blockchain para 2025 (ya implementados por el Banco de China).

Ocho. ?Cómo gestionar las disputas de calidad postventa?

Los agentes profesionales deben proporcionar soluciones para resolver disputas:

• Solicitar una reinspección por parte de una tercera parte autorizada como SGS/BV.
• Almacenamiento temporal de productos defectuosos utilizando almacenes en el extranjero.
• Asistencia en la compra de un seguro de responsabilidad por producto (con una cobertura mínima de 1 millón de dólares).

IX. ?Cómo controlar el riesgo de da?os en la mercancía durante el transporte?

Medidas de prevención y control recomendadas para 2025:

• Utilice el soporte especial para neumáticos durante la carga (reduce un 60% los da?os por colisión).
• Contratar la póliza ALL RISKS (especialmente incluyendo cobertura por defectos en el proceso de sulfuración).
• Solicitar a la naviera que proporcione un contenedor isotérmico (con temperatura controlada a 25±5℃).

X. ?Cuáles son los requisitos especiales para los mercados emergentes?

Actualización rápida de nuevas regulaciones en mercados clave:

• India: La certificación BIS a?ade un nuevo etiquetado de clasificación de resistencia a la rodadura de neumáticos.
• Sudáfrica: El NRCS exige que los neumáticos muestren el índice de carga máxima.
• México: La norma NOM-114-SCFI-2024 establece los estándares para los indicadores de desgaste de la banda de rodadura.

XI. ?Cómo hacer frente a una investigación antidumping?

Los agentes profesionales deben contar con capacidad de apoyo en litigios:

• Ayudar a completar el cuestionario sobre el estatus de economía de mercado (MEF).
• Ofrecer servicios de recopilación de datos de precios de países alternativos.
• Solicitud de tasa arancelaria individual (la tasa de aprobación de la tasa arancelaria individual de EE. UU. para China en 2025 es de aproximadamente el 18%).

XII. ?Cómo elegir el mejor puerto de embarque?

Estrategia de selección de puertos para 2025:

• Ruta marítima entre China y la costa oeste de EE.UU.: priorizar el puerto de Qingdao (12 días de travesía directa al puerto de Long Beach).
• Rutas europeas: El puerto de Yangshan en Shanghái tiene la mayor frecuencia de servicios semanales.
• Ruta africana: El puerto de Nansha en Guangzhou ofrece servicios de navegación directa a Durban, Sudáfrica.