Cuando "los gastos de demora" se encuentran con "la valoración aduanera": Lo que los comerciantes internacionales deben saber.

Como un veterano con 20 a?os de experiencia en comercio exterior, he visto a demasiadas empresas tropezar por problemas con la declaración de gastos de demora. Recuerdo que en 2018, una empresa siderúrgica que importaba mineral de hierro fue auditada por aduanas por omitir 3 millones de dólares en gastos de demora, lo que no solo resultó en pagos retroactivos y multas, sino que también afectó su calificación crediticia. Hoy, hablemos de este tema profesional que tantos dolores de cabeza causa a los comerciantes, de la manera más sencilla posible.

I. Demora: mucho más que un simple "cargo por estacionamiento prolongado"

Muchos clientes me preguntan: "?Las demoras no son simplemente multas por exceder el tiempo de estancia del barco?" Esta comprensión solo tiene la mitad de razón. Para ser precisos, las demoras son...un mecanismo de transferencia de riesgo en los contratos de fletamento por viaje, como el "relevo de tiempo" que juegas con el due?o del barco.

• Fase de navegación: El armador controla todo el proceso y asume el riesgo de tiempo
• Fase de carga y descargaSi se acuerda que "el flete no incluye la carga y descarga" (Free in and out), este relevo pasa a manos del fletador.

Una vez gestioné un caso típico: una empresa de cereales y aceites que importaba soja vio su buque retenido durante 12 días debido a la congestión portuaria. Dado que el contrato estipulaba claramente una tasa de gastos de demora de 20.000 dólares por día, los elevados costes resultantes tomaron a la empresa por sorpresa.

II. La percepción de la demora por parte de la aduana: la clave radica en el punto temporal "antes de la descarga".

Según las "Normas de Valoración", si los gastos de demora están sujetos a impuestos depende completamente de esta "línea crítica"—el momento de la descarga de la mercancía. Esto es como los canales rojo y verde al pasar por la aduana:

• Canal verde (imponible): Todos los gastos de demora incurridos antes de la descarga
• Canal rojo (no imponible): Gastos incurridos puramente después de la descarga

En la práctica, son comunes tres situaciones:

1. El buque llega al puerto y la descarga no comienza hasta 3 días después debido a un retraso por cuarentena → Los gastos de estos 3 días son imponibles
2. La operación de descarga se interrumpe durante 2 días debido a una fuerte lluvia → Los gastos de estos 2 días no son imponibles
3. Demora mixta (parcialmente antes de la descarga + después de la descarga) → Se requiere proporcionar registros SOF para una división precisa

III. "Guía para evitar errores" de empresas inteligentes: Estas situaciones están exentas de impuestos.

El a?o pasado, al realizar una revisión de cumplimiento para una empresa química, descubrimos que existían tres tipos de situaciones típicas de exención de impuestos:

• Tiempo indistinguible: Falta de registros de hechos de carga y descarga, lo que impide distinguir entre antes y después de la descarga
• : Gastos de demora incurridos solo después de que toda la mercancía ha sido descargada
• : Existe prueba escrita de que los gastos no fueron pagados realmente al final

Recordatorio especial: Si el armador emite unacarta de exención(Waiver Letter), recuerde conservarla como comprobante de exención fiscal.

IV. Práctica de Declaración: El "Método de Tres Pasos" de un despachante de aduanas experimentado

Basado en a?os de experiencia, he resumido las reglas de oro para la declaración de gastos de estadía (demurrage):

1. Preparar con antelación el "paquete de pruebas".: NOR (Notice of Readiness) + SOF (Statement of Facts) + Tabla de cálculo de gastos de estadía
2. Estrategia de declaración dinámica: Si el costo está determinado, rellene la columna de gastos varios; si no está seguro, anótelo primero y presente una declaración complementaria más tarde.
3. : Prepare una Tabla de Tiempos (Time Sheet) como base para la disputa

Recientemente, asistí a un importador de autopartes en la gestión de una disputa de gastos de estadía. Precisamente mediante registros de carga/descarga precisos al minuto, se logró reducir con éxito el monto imponible en un 40%.

Consejos útiles para colegas de comercio exterior

Lecciones aprendidas de este caso:

• Considerar el impacto en la valoración aduanera al firmar el contrato de fletamento
• Establecer un registro de seguimiento de gastos de estadía para documentar los movimientos del buque
• Realizar reuniones periódicas de "previsión de gastos de demora" con el equipo de despacho de aduanas.

Recuerda que la aduana no está para "buscar problemas", sino para garantizar.tributación justaSiempre que se dominen los puntos clave de las normas, los gastos de demora pueden convertirse en otro punto de enfoque para el control de costos empresariales. La próxima vez que te enfrentes a un problema de gastos de demora, pregúntate primero: ?este costo ocurre "antes del desembarque" o "después del desembarque"? La respuesta suele estar en esta simple pregunta.