2023年，中國充電樁出口額持續(xù)增長，歐洲成為核心市場之一，占比超30%。德國、荷蘭等國家因新能源汽車滲透率高、充電基礎設施缺口大，成為主要目的地。下面，就來深入了解下我國充電樁出口歐洲國家的現(xiàn)狀、所需文件、準入要求，以及如何有效控制所耗費的成本與時間。

出口現(xiàn)狀與市場機遇

1. 市場規(guī)模與增長

出口金額：中國海關數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國對歐洲充電樁出口額達 12.3億美元，同比增長48%，占全球充電樁出口份額的35%。

核心市場：德國（占比32%）、荷蘭（18%）、法國（15%）需求旺盛，東歐國家（波蘭、匈牙利）增速超60%。

產品結構：

• 交流充電樁（7kW-22kW）：占比55%，主要用于家庭及商業(yè)場景；
• 直流快充樁（50kW-350kW）：占比45%，高速公路及公共充電站主導需求。

2. 競爭格局

中國優(yōu)勢：成本較歐洲本土產品低30%-50%，技術成熟；

挑戰(zhàn)：歐洲本土企業(yè)（如ABB、西門子）加速布局，政策補貼傾向本地化生產。

出口必備文件清單

1. 基礎文件

• 商業(yè)發(fā)票（注明電壓、功率、IP防護等級）；
• 裝箱單（按模塊分列，標注重量及尺寸）；
• 提單（收貨人需提供EORI號碼）。

2. 合規(guī)文件

• CE認證：涵蓋LVD（低電壓指令）、EMC（電磁兼容）、RED（無線電設備指令）；
• RoHS檢測報告：證明鉛、鎘等10項有害物質達標；
• 原產地證（CO或FORM A）：享歐盟最惠國關稅（目前平均稅率2.5%）。

3. 特殊文件

• OCPP協(xié)議兼容證明：公共充電樁需符合Open Charge Point Protocol 2.0；
• 計量模塊MID認證：含計費功能的充電樁需通過MID 2014/32/EU認證。

認證標準

1. 強制性認證

CE認證：

• LVD（EN 61851-1）：電氣安全測試；
• EMC（EN 61000-6-3）：電磁兼容性；
• RED（EN 301 489-1）：無線通信模塊（如4G/藍牙）。

RoHS 3（2015/863/EU）：限制10類有害物質。

2. 自愿性認證

TüV Mark：提升市場信任度，尤其適用于德國市場；

ISO 15118：電動車與充電樁通信協(xié)議認證。

3. 本地化要求

• 2023年7月28日，歐盟正式頒布了新電池法規(guī)（EU）2023/1542，要求充電樁內置電池可拆卸回收；
• 德國自2025年起對公共充電樁強制碳足跡認證，未達標產品禁止投標政府項目；
• 校準服務：含計費模塊的設備需由歐盟公告機構（如TüV Rheinland）校準；
• 語言標簽：操作界面、說明書需提供歐盟官方語言版本（至少含英語、德語、法語）。

包裝標識

1. 包裝規(guī)范

防震防水：IP67防護箱體，內部填充EPE泡沫；

模塊化設計：分體式包裝（樁體、電纜、配件單獨封裝），單箱重量≤30kg；

環(huán)保材料：符合歐盟包裝指令（94/62/EC），塑料占比≤5%。

木質包裝：若使用木箱，需加施IPPC熏蒸標識并提供證書。

2. 標識內容

強制標識：清晰標注“CE”標志、型號規(guī)格、生產日期、原產地及WEEE指令回收標志。

信息標簽：用英語或目標國語言標明制造商名稱、地址、客服電話及安全警示（如高壓危險）。

快速通關策略

1. 預申報與數(shù)據(jù)匹配

• 通過歐盟進口控制系統(tǒng)（ICS）提前提交電子報關單；
• 確保HS編碼、CE證書編號與貨物完全一致。

2. 關稅優(yōu)惠申請

• 申請“加工貿易手冊”，進口原材料加工后復出口，降低關稅成本；
• 利用“暫準進口證”（ATA Carnet）參加歐洲展會，可暫免關稅。

3. 物流通道優(yōu)化

• 海運：上海/寧波至鹿特丹（25-30天），整柜運費約$4500/40HQ；
• 中歐班列：重慶至漢堡（18-22天），適合高附加值產品。

4. 本地合規(guī)服務

• 委托歐盟授權代表（EC REP）處理售后及合規(guī)爭議；
• 在荷蘭、德國設立保稅倉，實現(xiàn)快速分撥。

總而言之，歐洲充電樁市場需求雖然旺盛，但合規(guī)門檻高、競爭激烈。中國企業(yè)需以技術升級與合規(guī)能力搶占市場先機。希望以上內容對各位開展出口業(yè)務有所幫助，如果您需要我們的進一步支持，歡迎隨時聯(lián)系我們！